Web menü
Termékkeresés
Nyelv
Megosztás
Otthon / Termékek / Síkágyas megoldások / Racsnis pántok / 3 hüvelykes racsnis hevederek

Termék

kapcsolatot

3 hüvelykes racsnis hevederek

Vállalati profil
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

2002-es megalakulása óta Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. rakományrögzítési és -ellenőrzési termékekre szakosodott, több mint 20 év tapasztalat a K+F és a globális export területén. A cég három gyárat és egy nagyméretű raktárközpontot üzemeltet, hatékony nemzetközi beszállítói hálózatot alkotva.

Az SMK termékpalettája rögzítőhevedereket, bungee zsinórokat, vonóhevedereket, emelőhevedereket, emelőket és 4x4-es tartozékokat tartalmaz, amelyeket széles körben használnak a szállításban, logisztikában, kültéri és ipari szektorban. Házon belüli XSTRAP márkája a rugalmasság mellett nagy elismerést élvez a globális piacokon OEM/ODM szolgáltatások testreszabott igényekhez.

A több mint 8000 négyzetméteres gyártóterülettel rendelkező SMK fejlett automatizált gépsorokkal és házon belüli tesztelő laboratóriumokkal rendelkezik, amelyek biztosítják a teljes folyamat minőségellenőrzését a nyersanyagoktól a késztermékekig. A vállalat ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, SMETA auditált, és átesett a C-TPAT terrorizmusellenes ellenőrzéseken, valamint többszörös GS- és szabadalmi tanúsítványokon.

A jövőre nézve az SMK folytatja rakományvezérlő rendszereinek korszerűsítését, közel marad az ügyfelek igényeihez, és világszerte kiváló minőségű, hatékony termékeket és szolgáltatásokat kínál.

Hírek
Becsületi oklevél
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
  • Szabadalmi Tanúsítvány
Iparági tudás

Melyek a 3 hüvelykes racsnis hevederek közös végi szerelvényei?

A nehéz rakományrögzítés területén a 3 hüvelykes Ratchet Straps a professzionális eszköz, amely biztosítja a nagyméretű berendezések, építőanyagok és túlméretes rakományok biztonságos szállítását. A heveder szilárdsága és megbízhatósága azonban nem csupán a 16 500 font (vagy nagyobb) szakítószilárdságú (MBS) poliészter hevederen és az erőteljes racsnison múlik, hanem döntően a végszerelvényeken – a pánt és a rögzítési pont közötti „kézfogáson” – múlik. A végszerelvény kiválasztása közvetlenül meghatározza a kötözés hatékonyságát, a rögzítési pontokhoz való alkalmasságot és a teljes rendszer munkaterhelési korlátját (WLL).

A Zhangjiagang SMK MFG 2002 óta a rakományrögzítési és -ellenőrzési termékekre összpontosító speciális gyártóként. Co., Ltd. több mint 20 éves kutatás-fejlesztési és globális export tapasztalattal rendelkezik, megértve a szerelvényekkel szemben támasztott szigorú követelményeket a különböző szállítási forgatókönyvekben. Három gyárral és hatékony nemzetközi beszállítói hálózattal professzionális termékeket kínálunk világszerte. Házon belüli XSTRAP 3 hüvelykes racsnis hevedersorozatunk számos professzionális végszerelvényt kínál, amelyeket házon belüli vizsgálólaboratóriumaink ellenőriztek, hogy megfeleljenek az összetett globális logisztikai igényeknek.

Itt vannak a leggyakoribb végszerelvények 3 hüvelykes racsnis hevederek nehéz fuvarozásban és azok professzionális alkalmazásaiban:

1. Lapos horog

Szakmai leírás: A lapos horog a legelterjedtebb és legsokoldalúbb nagy teherbírású szerelvény. Általában nagy szilárdságú acélból készül, és széles, lapos érintkezési felülettel rendelkezik, amelyet arra terveztek, hogy a platós pótkocsi oldalsó sínjébe, hattyúnyakba vagy C-csatorna nyílásaiba akassza be.

SMK/XSTRAP Előny: A Zhangjiagang SMK MFG által gyártott lapos horgok tervezési fókusza. Co., Ltd. a csapágyfelület maximalizálása és a feszültségeloszlás egyenletessége. Lapos horgjaink cink vagy kromát bevonatúak a kiváló korrózióállóság érdekében. A WLL-teszt során a lapos horog szilárdságának meg kell egyeznie a 3 hüvelykes hevederével, hogy biztosítsa, hogy ne legyen „gyenge láncszem” a teljes rögzítési rendszerben. Ez egy alapelv, amelyet az ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkező és C-TPAT auditált minőségellenőrzési rendszerünk támogat.

Alkalmazható forgatókönyvek: Alkalmas platós teherautókhoz vagy pótkocsikhoz szabványos oldalsínekkel, amelyek nagy nyitási rögzítési pontokat biztosítanak. Ideális választás nagy raklapok, fűrészáru és téglalap alakú berendezések rögzítéséhez.

2. Drótkampó / dupla J-horog

Szakmai leírás: A huzalkampót (vagy dupla J-kampót) két hajlított acélhuzal alkotja, így keskenyebb, jobban megfogható J alakú nyílás jön létre. Rugalmasabb, mint a lapos horog, és kisebb, mélyebb rögzítési pontokat is el tud fogadni.

SMK/XSTRAP Előny: Az összetett rögzítési pontokhoz (például kis horgonylyukak, láncnyílások vagy szűk hozzáférési pontok) rugalmas rögzítést igénylő rakományokhoz az SMK által biztosított huzalkampó/dupla J-horog a professzionális megoldás. Horoganyagunk és hőkezelési eljárásaink megfelelő szakítószilárdságot biztosítanak kisebb érintkezési felületen. A dupla J-horog kialakítás különösen stabil, hatékonyan megakadályozza a véletlen kioldódást a szállítási ütődések során, további biztonságot nyújt ügyfeleink nehézgépeinek, kültéri és ipari rakományának.

Alkalmazható forgatókönyvek: Alkalmas kompakt rögzítési pontokhoz a teherautó alvázán, vagy láncrögzítési pontokkal együtt történő használatra.

3. Lánc és kapaszkodó horogvég

Professzionális leírás: A lánc végén jellemzően kovácsolt kapaszkodóhorog található, a heveder pedig rövid, G70 vagy G80 ötvözött acélláncra van varrva. Ez a konfiguráció ötvözi a heveder rugalmassági előnyét a lánc rendkívüli szilárdságával és kopásállóságával.

SMK/XSTRAP Előny: Ez egy prémium szerelvény, amelyet az SMK kifejezetten a legigényesebb nehézszállítási és mérnöki alkalmazásokhoz tervezett. Láncszerelvényeink és kapaszkodóhorgaink szigorú szilárdsági vizsgálaton esnek át, és teljes anyagkövethetőséget biztosítanak. Fejlett automatizált gyártósorainkkal és házon belüli vizsgálólaboratóriumainkkal biztosítjuk, hogy a heveder és a lánc közötti varráskapcsolat megfeleljen a legmagasabb biztonsági tényezőnek. Ez a szerelvény pótolhatatlan professzionális megoldás, amikor a rakományt csak láncokhoz tervezett rögzítési pontokhoz kell rögzíteni (például kotrógépeken vagy nehézgépeken kijelölt csatlakozási pontokhoz).

Alkalmazható forgatókönyvek: Szupernehéz felszerelések, katonai felszerelések szállítása vagy rögzítés olyan rögzítési pontokhoz, amelyek rendkívül magas kopásállóságot igényelnek.

4. Delta gyűrű

Szakmai leírás: A Delta gyűrű egy zárt fémgyűrű, amely teljes körű csatlakozási lehetőséget kínál. Nem akasztható be közvetlenül a rögzítési pontba, hanem közbenső csatlakozóként szolgál, általában rakományon való áthaladáshoz vagy a jármű rögzítési pontjaihoz való csatlakozáshoz segédláncokon keresztül.

SMK/XSTRAP Előny: A Delta gyűrű elsődleges tervezési előnye a feszültségeloszlás. OEM/ODM szolgáltatásaink kritikus egyéni opciójaként a Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. különböző méretű és WLL-es Delta gyűrűket kínál. Az ügyfelek a Delta gyűrűt más rögzítő eszközök csatlakoztatására használhatják egyedi rakományformájuk és rögzítési módszerük alapján, így többpontos, kiegyensúlyozott rögzítést érhetnek el. Ez a képesség létfontosságú ügyfeleink szakmai kapacitásának növeléséhez a logisztikai, kültéri és ipari szektorokban.

Alkalmazható forgatókönyvek: kosárrögzítésekhez (rakomány körbetekeréséhez), vagy más speciális rögzítési pontokhoz csatlakoztatható közbenső darabként használható.

Mely főbb nehézszállítási forgatókönyvek a legalkalmasabbak 3 hüvelykes racsnis hevederekhez?

A professzionális rakományrögzítés területén a 3 hüvelykes racsnis szíj széles körben elismert a közepes és nehéz szállítás aranystandardjaként. Kimagasló munkaterhelési korlátja (WLL), amely általában eléri az 5400-5500 fontot (vagy magasabb), sokkal jobbá teszi a hagyományos 2 hüvelykes hevedereket a biztonság, a hatékonyság és a szabályozási megfelelés tekintetében, és a globális logisztika, építőipar és ipari szállítás sarokkövévé teszi.

2002-es alapítása óta a Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. következetesen a rakományrögzítő és -ellenőrző termékek kutatás-fejlesztésére és globális exportjára összpontosít. Mélyen megértjük a nehéz fuvarozási környezetek súlyosságát. Termékpalettánk vonóhevedereket, emelőhevedereket, emelőket és 4x4-es tartozékokat tartalmaz. Házon belüli XSTRAP márkánk és rugalmas OEM/ODM szolgáltatásaink révén 3 hüvelykes racsnis hevedereink széles körben használatosak a különböző nagy teherbírású forgatókönyvekben világszerte, biztosítva több millió tonna rakomány biztonságos és hatékony szállítását.

Íme az alapvető és legkritikusabb nehézszállítási alkalmazások forgatókönyvei a 3 hüvelykes racsnis hevederekhez, kiemelve termékeink professzionális értékét és előnyeit:

1. Nehéz gépek és berendezések rögzítése síkágyakon

Forgatókönyv leírása: A síkágyak az elsődleges választás nem szabványos, túlméretezett vagy túlsúlyos tárgyak szállításához, beleértve a nehéz építőipari gépeket, például kotrógépeket, buldózereket, rakodókat és darualkatrészeket. Ezek a terhek nehezek, magas a súlypontjuk, szabálytalan alakúak, rendkívül nagy szilárdságot és ütésállóságot követelnek meg a rögzítő hevederektől.

SMK/XSTRAP professzionális érték: A 3 hüvelykes heveder szélesebb hevederének köszönhetően nagyobb érintkezési felületet biztosít, hatékonyan osztja el a terhelési nyomást és csökkenti az érzékeny berendezésfelületek sérülését. Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. nagy szakítószilárdságú poliészter hevedereket használ, rendkívül alacsony (jellemzően 7% alatti) nyúlási rátával, ami biztosítja, hogy a heveder folyamatosan magas feszességet tartson fenn a jármű gyorsulása, hirtelen fékezése vagy ütődése során, megakadályozva a rakomány elcsúszását vagy felborulását a síkágyon. Fejlett automatizált sorainkon, több mint 8000 négyzetméteres gyártási területen gyártott 3 hüvelykes racsnis mechanizmusaink megbízható és tartós meghúzási erőt garantálnak extrém körülmények között is.

2. Építőipari és acélszerkezeti anyagok logisztikája

Forgatókönyv leírása: Az acélgerendák, előregyártott betonszegmensek, nagy csövek, kötegelt fűrészáru vagy szerkezeti acél szállítása rutin az építési logisztikában. Ezeknek az anyagoknak gyakran éles szélei, nagy sűrűségűek és hosszúak, ezért tökéletes kopásállóságot és vágás elleni védelmet igényelnek.

SMK/XSTRAP Professzionális érték: Az építőanyagok okozta nagy kopásveszély elleni küzdelem érdekében az SMK 3 hüvelykes hevedereit kiváló kopásállóságra tervezték. Ezenkívül határozottan javasoljuk vásárlóinknak, hogy a heveder védelmére sarokvédőket használjanak, amelyek nemcsak meghosszabbítják a termék élettartamát, hanem megakadályozzák a szállítási késéseket vagy a heveder sérülése által okozott baleseteket is. Termékeink ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkeznek, ami biztosítja a nyersanyagok minőségének szigorú ellenőrzését, hogy a heveder WLL minősítését megőrizze még a hatalmas súrlódás és a nagy terhelések okozta nyomás mellett is.

3. Ipari berendezések, öntőformák és konténeres nehéz rakomány rögzítése

Forgatókönyv leírása: Az ipari gyártásban és a szállítási logisztikában a nagy értékű precíziós formák, nagy gépalkatrészek vagy óceáni szállítókonténerek belsejében rögzített nehéz rakományok megbízható rögzítést igényelnek, hogy ellenálljanak a hosszú távú szállításnak, a tengeri hullámzásnak vagy a be-/kirakodási ütéseknek.

SMK/XSTRAP Professional Value: A 3 hüvelykes heveder ideális eszköz a nagy értékű, nagy pontosságú ipari berendezések rögzítéséhez. Nagy feszítőképessége lehetővé teszi a "lekötözést", határozottan rányomja a rakományt a konténer padlójára vagy a jármű fedélzetére. A Zhangjiagang SMK MFG ellátási lánc szabványainknak köszönhetően, amelyek átmentek a SMETA auditokon és a C-TPAT terrorizmusellenes ellenőrzéseken. Co., Ltd. megbízható termékeket tud nyújtani, amelyek megfelelnek a nemzetközi megfelelőségi követelményeknek a globális logisztikai és multinacionális gyártó vállalatok számára. Ezenkívül testreszabott végszerelvényeink (például Delta gyűrűk, lapos horgok vagy lánchorgok) rugalmasan alkalmazkodnak a konténereken és járműtereken belüli különféle rögzítési pontokhoz.

4. Speciális járművek és 4x4 tartozékok szállítása és rögzítése

Forgatókönyv leírása: Míg a 3 hüvelykes hevedereket elsősorban kereskedelmi nehézfuvarozáshoz használják, kritikus szerepet játszanak a speciális járművek (például katonai járművek, nagyméretű lakóautók, versenyautók) és a nagy 4x4-es terepjáró tartozékok rögzítésében is.

SMK/XSTRAP Professzionális érték: Az SMK termékcsaládja vonóhevedereket és 4x4-es tartozékokat tartalmaz, amelyek mélyreható ismereteket nyújtanak a speciális jármű- és kültéri szállítási környezetekről. XSTRAP 3 hüvelykes pántjainkat az UV sugárzás és a nedvesség kitettségének szem előtt tartásával terveztük. A kiváló minőségű poliészter heveder kiváló időjárás- és UV-állósággal rendelkezik, így a WLL stabil marad még a speciális szállításra jellemző zord körülmények között is. A rugalmas testreszabási szolgáltatások a speciális iparágak speciális szín- vagy sablonozási igényeit is kielégítik.

Hogyan lehet maximalizálni a 3 hüvelykes racsnis hevederek élettartamát éles széleken vagy durva rakományon?

A 3 hüvelykes racsnis heveder a nehéz fuvarozás alapvető biztonsági alkatrésze, nagy szakítószilárdságú poliészter hevederének köszönhetően kiváló szakítószilárdságot és alacsony nyúlást biztosít a rakomány biztonságos rögzítéséhez. A valós közlekedésben azonban az éles rakományélek, a durva felületek és a folyamatos vibrációs súrlódás a hevederek élettartamának "láthatatlan gyilkosai". Ha a heveder megsérül, a névleges munkaterhelési határértéke (WLL) meredeken csökken, ami súlyosan veszélyezteti a szállítás biztonságát és a szabályozási megfelelést.

A Zhangjiagang SMK MFG 2002 óta a rakományrögzítésre és -ellenőrzésre szakosodott gyártó. Co., Ltd. több mint 20 éves K+F és globális export tapasztalattal büszkélkedhet. Elismerjük, hogy a tartós termékek biztosítása csak az első lépés; Az ügyfelek professzionális védelmének és használatának megtanítása ezeknek a termékeknek megfelel a "rakományvezérlő rendszerek korszerűsítése" iránti elkötelezettségünknek. Az XSTRAP márkájú hevedersorozatunk, amely a nyersanyagoktól a késztermékekig teljes körű minőség-ellenőrzést (QC) használ, megbízható választás a nehéz terhelés elleni védelemhez.

Íme a professzionális stratégiák és eszközök a 3 hüvelykes racsnis hevederek élettartamának meghosszabbításához, valamint az éles szélek és durva felületek kezeléséhez:

I. Professzionális megoldás az éles élek védelmére: sarokvédők

A sarokvédők nélkülözhetetlen tartozékai a nehéz fuvarozásnak, és két fő professzionális funkciót látnak el: a feszültségeloszlást és a kopás/vágás megelőzését.

A. Összetett stresszeloszlás:

Amikor egy heveder áthalad a rakomány éles sarkán, minden feszültség egy apró érintkezési pontra összpontosul, ami könnyen elvághatja a hevedert, és túlzott nyomást gyakorolhat a rakomány szélére. A kiváló minőségű sarokvédők (például XSTRAP tartozékaink) egyenletesen eloszlatják a heveder 3 hüvelykes szélességében fellépő feszültséget egy szélesebb, simábban ívelt felületen, hatékonyan megőrizve a heveder épségét.

B. Anyag és alkalmazás kiválasztása:

Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. többféle anyaglehetőséget kínál a sarokvédők számára a különböző szállítási igények kielégítésére:

  1. Nagy sűrűségű polietilén (HDPE) vagy műszaki műanyag: Alkalmas a legtöbb hagyományos rakományhoz, könnyű, de robusztus védelmet nyújt.
  2. Gumi vagy elasztikus anyagok: Szabálytalan alakú vagy felületérzékeny rakományokhoz alkalmas, párnázást és ütéselnyelést biztosít.
  3. Fémerősítésű típus: Rendkívül éles vagy magas hőmérsékletű acélszerkezetekhez és csövekhez tervezték, biztosítva a legerősebb vágás- és hőállóságot.

Professzionális tipp: Még a legtartósabb 3 hüvelykes heveder használata esetén is a heveder és az éles él közötti közvetlen érintkezés elfogadhatatlanul veszélyes szintre csökkentheti a WLL-t. A sarokvédők használata szükséges az ipari szabványoknak (például az FMCSA-nak) való megfeleléshez.

II. Stratégiák a durva felületek és a vibrációs kopás kezelésére

A durva felületek folytonos súrlódása, különösen a jármű vibrációja során a hosszú távú szállítás során, a hevederszálak fokozatos kopásához, kopásához és szilárdságának elvesztéséhez vezet – ez a „fáradási hiba” gyakori formája.

A. Kiváló minőségű hevederkopásállóság, mint alapítvány:

Az SMK fejlett automatizált gyártósorokat használ több mint 8000 négyzetméteres gyártási területén, hogy szigorúan ellenőrizzék a poliészter hevederek szövési sűrűségét és szálminőségét. A hevedereink speciális kezelésen esnek át a kiváló kopásállóság érdekében. Házon belüli vizsgálólaboratóriumaink rendszeresen végeznek kopásállósági vizsgálatokat különböző hevedersorozatokon, így biztosítva, hogy még durva betonhoz vagy kőanyaghoz dörzsölve is maximalizálja a heveder élettartamát. Ez az ISO 9001 és a többszörös GS tanúsítvánnyal rendelkező minőségbiztosítási rendszerünk kulcsfontosságú tükröződése.

B. A heveder és a rakomány közötti érintkezési mód megváltoztatása:

A durva rakomány nagy területein, ahol a sarokvédők nem használhatók (például nagy sziklák vagy öntvények), a felhasználóknak meg kell kísérelniük a kosárrögzítést, át kell vezetniük a hevedert a rakományon vagy körbe kell venniük egy rögzítési pontot a csúszási súrlódás minimalizálása érdekében. Ezzel egyidejűleg ügyeljen arra, hogy a heveder mindig feszes legyen, mivel a laza hevederek hajlamosabbak a vibráció miatti erős súrlódásra.

III. Napi kezelés és ellenőrzés a meghosszabbított élettartam érdekében

Még a legmasszívabb 3 hüvelykes szíj is professzionális napi karbantartást igényel.

  1. Újraellenőrzés szállítás közben: A professzionális nehézfuvarozóknak a kiindulási ponttól számított rövid távolság (pl. 5-10 mérföld vagy 15 perc) után újra meg kell vizsgálniuk és meg kell húzniuk a hevedert, mivel a rakomány kissé elmozdulhat a kezdeti igénybevétel után.
  2. Rendszeres tisztítás és tárolás: A hevederen lévő szennyeződések, sók és vegyszerek (például olaj) felgyorsíthatják a szálak lebomlását és korrózióját. Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. azt javasolja, hogy használaton kívül a 3 hüvelykes hevedereket száraz, sötét környezetben tárolja (az UV-öregedés megelőzése érdekében).
  3. Visszavonási kritériumok: Minden olyan hevedert, amelyen vágások, vegyi égési sérülések, rosttöréshez vezető súlyos kopás vagy hiányzó címke (ami a WLL-információ azonosíthatatlanná válik), azonnal ki kell kapcsolni. Rugalmas OEM/ODM szolgáltatásokat kínálunk, hogy segítsünk ügyfeleinknek egyértelmű márkajelzést és WLL-információkat nyomtatni az egyszerű napi ellenőrzés érdekében.

Hogyan lehet szakszerűen megoldani a gyakori beszorulási és csúszási problémákat 3 hüvelykes racsnis hevederekkel?

A nehéz rakományrögzítés területén a 3 hüvelykes racsnis heveder kiemelkedő feszítési képességével és magas, 5400 font feletti munkaterhelési korlátjával (WLL) tűnik ki. A heveder magja – a racsnis mechanizmus – felelős a kritikus feszültség létrehozásáért és fenntartásáért, amely szilárdan tartja a nehéz rakományt a platós ágyakon vagy a pótkocsikon.

A professzionális logisztikai és szállítási személyzet azonban gyakran szembesül két technikai kihívással a használat során: a mechanizmus beszorulásával és megcsúszással a feszítés után. Mindkét probléma nemcsak a működési hatékonyságot érinti, hanem a rakományrögzítés meghibásodásához is vezethet, ami súlyos biztonsági eseményeket okozhat.

2002-es alapítása óta a Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. mindig is a racsnis mechanizmusok megbízhatóságát a termék kutatás-fejlesztésének központi elemeként kezelte. Házon belüli XSTRAP és OEM/ODM termékeinket belső tesztelő laboratóriumaink szigorúan validálják. Több mint 20 éves szakmai tapasztalatunkkal mélyrehatóan elemezzük a racsnis mechanizmus precíziós felépítését, és szakértő megoldásokat kínálunk.

I. A racsnis mechanizmus „elakadásának” diagnosztizálása és feloldása

A racsnis beszorulás általában akkor következik be, amikor megpróbálják kiengedni vagy meghúzni, megakadályozva a kezelőt a továbblépésben. Ezt gyakran a következő három fő ok okozza:

1. Szövedék túlterhelése a tüskén:

Ez a leggyakoribb ok. Ha a feszítés során túl sok heveder tekercsel a racsnis tengelyére (tüske), a tengely effektív átmérője túl nagy lesz, ami megakadályozza, hogy a racsnis elforduljon vagy kioldódjon.

SMK/XSTRAP megoldás és megelőzés: A kezdeti befűzés során ügyeljen arra, hogy csak kezelhető mennyiségű "működő" heveder maradjon a feszítéshez. 3 hüvelykes racsnis szerkezetünk szerkezetileg optimalizálja a tengely és a ház közötti hézagot, hogy minimalizálja az összegabalyodás kockázatát. Ha elakad, próbálja meg kinyitni a racsnis mechanizmust teljesen lapos „kioldó” helyzetbe, kifelé húzva, hogy enyhítse a tengelyre nehezedő nyomást, majd óvatosan húzza ki a felesleges hevedert a tüskéből.

2. Mechanizmus Korrózió és szennyeződés felhalmozódása:

Kültéri és ipari környezetben a por, szennyeződés, só és nedvesség bejuthat a racsni fogaskerekeibe és kilincsmechanizmusába, ami rozsdához és beszoruláshoz vezethet.

SMK/XSTRAP Termékelőny: A Zhangjiagang SMK MFG által gyártott racsnis mechanizmusok. Co., Ltd. jellemzően magas színvonalú cink- vagy krómozással rendelkezik, hogy kiváló korrózióállóságot biztosítson. Ezt a minőségi szintet szigorú szabványaink biztosítják, beleértve a C-TPAT terrorizmus elleni vizsgálatot és a SMETA auditot. A szennyeződést felhalmozódó mechanizmusoknál javasoljuk, hogy használjon légpisztolyt vagy merev kefét a tisztításhoz, és időnként vigyen fel enyhe kenőanyagot (elkerülje a szennyeződést magához vonzó erős zsírt).

3. Kilincs/rugó hiba:

A belső kilincs vagy a visszatérő rugó sérülése vagy deformációja megakadályozhatja a kilincsmű kioldását.

Szakmai tanácsok: Az SMK szigorúan ellenőrzi az összes racsnis mechanizmus alkatrészének minőségét. A kilincs vagy a rugó bármilyen sérülése azt jelzi, hogy a szíj nem biztonságos, ezért ki kell húzni. ISO 9001 minőségirányítási rendszerünk biztosítja, hogy minden létesítményünket elhagyó racsnis mechanizmus szigorú stresszteszten ment át, hogy minimalizálja az ilyen típusú meghibásodások esélyét.

II. A feszültség „csúszás” kiváltó okai és megszüntetése

A heveder rögzítése utáni feszültség elcsúszása jelenti a legnagyobb biztonsági veszélyt szállítás közben, amely jellemzően a nem megfelelő működéshez és a mechanizmus károsodásához kapcsolódik:

1. Nem megfelelő hevederszög és súrlódás:

Szélsőséges szállítási körülmények között, ha nincs elegendő súrlódás a rakomány és a pótkocsi fedélzete között, a hevederfeszesség fokozatosan csökkenhet a rakomány apró elmozdulása miatt.

Professzionális megoldás: Az SMK azt tanácsolja a professzionális felhasználóknak, hogy biztosítsák a heveder megfelelő szögben történő rögzítését (ideálisan közel 45 fokos szögben), hogy elérjék a "súrlódási rögzítést". Ezzel egyidejűleg biztosítsa a kellően magas feszültséget, ami a kiváló minőségű racsnis mechanizmusaink által biztosított erőteljes emelő- és reteszelőképességen alapul.

2. Kopott mancsok vagy fogaskerekek:

A hosszú távú használat vagy túlterhelés a racsnis mechanizmus belső fogaskerekeinek és kilincseinek kopását okozhatja, ami bizonytalan reteszeléshez vezethet.

SMK/XSTRAP minőségbiztosítás: A Zhangjiagang SMK MFG belső tesztelő laboratóriumaiban. Co., Ltd., 3 hüvelykes racsnis mechanizmusainkat ciklikus tartóssági teszteknek vetjük alá, amelyek messze meghaladják az ipari szabványokat. A kiváló minőségű acél és a precíz bélyegzés biztosítja a fogaskerék tökéletes fogak illeszkedését, hatékonyan megakadályozva a csúszást. A vertikális integráció és a teljes folyamatot átfogó minőségellenőrzés három gyárunkban garantálja késztermékeink reteszelő konzisztenciáját és hosszú távú megbízhatóságát.

3. A heveder megnyúlása vagy rugalmas deformációja:

A gyengébb minőségű hevederek visszafordíthatatlan megnyúlást tapasztalhatnak, ha erős terhelésnek vannak kitéve, ami feszültségcsökkenést eredményezhet.

SMK/XSTRAP heveder Előny: XSTRAP 3 hüvelykes hevedereink nagy sűrűségű poliészter szálat használnak, amelyet alacsony nyúlás jellemez. Ez azt jelenti, hogy a kezdeti feszítés után a hosszváltozás minimális, maximalizálva a kezdeti feszültség megtartását.

X Facebook
Termékek Hírek